為了保證空壓機(jī)的空氣質(zhì)量，我們必須找到降低壓縮空氣中的油質(zhì)的方法，對(duì)食品和醫(yī)療行業(yè)尤其重要，方法是什么?

空壓機(jī)的壓縮能力是用兩個(gè)表面之間的液體單位來(lái)測(cè)量的。它對(duì)油粘度的增加、碳沉積和漆膜的形成以及油和氣體分離器的堵塞是非常有效的。BLT轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油合成空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油是普通礦物潤(rùn)滑油的四倍。抗氧化能力強(qiáng)，能有效延長(zhǎng)空壓機(jī)的維護(hù)間隔，操作條件苛刻，適應(yīng)更寬的使用溫度。BLT轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油可用于較高的油體溫度和排氣溫度。非常平穩(wěn)地開(kāi)始;同時(shí)，在低溫下，揮發(fā)性較低。

螺桿空壓機(jī)可以降低油耗，提高壓縮空氣質(zhì)量;BLT轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油的揮發(fā)性比普通礦物油低。特別適用于工廠中的關(guān)鍵空壓機(jī)或工作條件很差的場(chǎng)合。噴油螺桿空壓機(jī)分離芯的基本組成部分是一個(gè)聚結(jié)過(guò)濾器，由多組壓縮纖維組成，防止空氣中的油霧通過(guò)。

當(dāng)油氣進(jìn)入分離核表面時(shí)，小液滴聚集形成大液滴。由于速度和團(tuán)聚的進(jìn)一步減緩。油聚集在分離巖心底部。通過(guò)回流線，速度減慢。最后，油滴大到可以掉進(jìn)分離器的油庫(kù)。從分離芯底部泵回空氣壓縮機(jī)入口，作為交換標(biāo)準(zhǔn)。這主要是因?yàn)樾枰獜?qiáng)制空氣通過(guò)阻塞的分離核心。螺桿空壓機(jī)壓差達(dá)到1.035bar時(shí)，必須更換分離芯，壓力長(zhǎng)度增加。但長(zhǎng)期運(yùn)行后還需要額外的電能消耗.

通常的分離芯的壓差為0.138bar或0.207bar.干凈的環(huán)境螺桿空壓機(jī)的工作容積留有間隙。這些間隙充當(dāng)氣體的泄漏通道。以提高空壓機(jī)的容積效率。這些差距需要調(diào)整到非常小的值。螺桿空壓機(jī)工作腔不允許含有雜質(zhì)，壓縮過(guò)程中氣體泄漏減少。

這些都是由高精度加工保證的，因?yàn)檫@些間隙值很小，螺桿空壓機(jī)很容易咬合。同時(shí)，用于螺桿式空氣壓縮機(jī)的軸承屬于精密部件，雜質(zhì)的存在也會(huì)導(dǎo)致軸承損壞，這將影響螺旋空壓機(jī)的運(yùn)行，直到轉(zhuǎn)子咬死為止。這就要求在螺桿式空壓機(jī)的安裝和維護(hù)過(guò)程中，要保持空氣壓縮機(jī)本體的清潔，特別注意空氣濾清器濾芯的清洗和更換。