關(guān)于采用螺桿式空壓機(jī)積炭結(jié)焦的原因進(jìn)行分析：經(jīng)過一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展實(shí)踐活動(dòng)總結(jié)，螺桿式空壓機(jī)在螺桿泵、吸氣端、冷卻器、油管及控制氣閥上產(chǎn)生積炭、油垢及結(jié)焦的原因有以下6點(diǎn)：

(1)使用空壓機(jī)的環(huán)境太差，吸入的空氣太臟，有機(jī)化合物在油中混入焦油。另外，冷凝水及金屬的氧化反應(yīng)催化，水分和金屬材料都是通過潤(rùn)滑油氧化的催化劑，兩者可以同時(shí)存在對(duì)油品的氧化有顯著發(fā)展加速推動(dòng)作用。

(2)油垢在高溫下形成碳渣。溫度是引起油品氧化的主要影響因素，溫度每升高 10℃ ，氧化反應(yīng)速度不斷增加企業(yè)一倍，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)油問題不僅需吸收機(jī)件的摩擦熱，還要通過吸收壓縮氣體可以產(chǎn)生的壓縮熱，因而壓縮機(jī)油長(zhǎng)期發(fā)展處于一個(gè)高溫下工作。在螺桿式空壓機(jī)組中，從進(jìn)入壓縮室到將分離器從壓縮氣體中分離出來，潤(rùn)滑油基本上以霧狀存在，其表面積大大增加，與熱壓縮氣體充分混合，溫度迅速升高。

(3)在螺桿式空壓機(jī)中，潤(rùn)滑油進(jìn)行反復(fù)地經(jīng)受加熱和自然冷卻，因此易老化以及變質(zhì)，Z終生成殘?zhí)俊?/p>

(4)螺桿空壓機(jī)油質(zhì)差或不同油混合。對(duì)專用油的理化因素分析研究結(jié)果為 其基礎(chǔ)油是礦物油，主要目標(biāo)組分有烷烴、環(huán)烷烴、芳烴等，同時(shí)對(duì)于含有需要極少量的氮、硫、氧的化合物。碳?xì)浠衔镌跍囟仍?00℃以上，尤其是與金屬接觸時(shí)，抗氧化能力下降，容易產(chǎn)生氧化物和脂肪產(chǎn)物，并進(jìn)一步凝結(jié)成膠體、發(fā)紺等。這些文化產(chǎn)物與吸入氣中的機(jī)械產(chǎn)品雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在學(xué)生一起，沉積在機(jī)件表面上，被進(jìn)一步提高加熱系統(tǒng)生成積炭。由于螺桿壓縮機(jī)的特殊工況，礦物油不可避免地出現(xiàn)氧化和積碳。

(5)油量進(jìn)行過多或過少可以促成焦渣形成。過多的潤(rùn)滑油會(huì)增加氧化和積碳的機(jī)會(huì)，過少的潤(rùn)滑油會(huì)使油溫得不到有效的降低，加速氧化和積碳。

(6)排氣系統(tǒng)溫度要求過高且其中帶油也會(huì)造成安全氣閥上積炭。

那么對(duì)于以上原因容易形成螺桿空壓機(jī)積碳和結(jié)焦，我們應(yīng)該如何避免和處理呢?

總結(jié)出一個(gè)就是這樣一句話：規(guī)范的使用螺桿式空壓機(jī)，按時(shí)進(jìn)行做好自己維護(hù)以及保養(yǎng)的工作，定期的檢查空壓機(jī)，使用管理專業(yè)的空壓機(jī)油品，切勿不同的油品混合在一起可以使用。